National Lampoon ve The New Yorker için hiciv çizimleri lüks zeplin yolculuğu, kapalı golf sahaları ve Bulgemobile Airdreme gibi arabalardan oluşan plütokratik bir rüya dünyasını çağrıştıran Bruce McCall, Cuma günü Bronx’ta öldü. 87 yaşındaydı.
Eşi Polly McCall, Calvary Hastanesi’ndeki ölümünün Parkinson hastalığından kaynaklandığını söyledi.
1930’lar ve 40’larda Life, Look ve Collier’s gibi dergilerde görülen reklam stilinden ödünç alan Mr. McCall, havyar bekleyen tasasız milyonerlerin yaşadığı, kendi yarattığı uçaklar, otomobiller ve lüks yolcu gemileriyle dolu aydınlık bir fantezi diyarını tasvir etti. limuzinlerine şampanya püskürtmek için hayali Fifth Avenue Metro istasyonlarında ve araba yıkama yerlerinde servis edilecek.
Bay McCall 2008 TED Konuşmasında “Çalışmam o kadar kişisel ve o kadar garip ki onun için kendi sözlüğümü icat etmem gerekiyor” dedi. Buna “dünün yarına nasıl göründüğünü görmek için geriye bakmak” olarak tanımladığı “retrofütürizm” adını verdi.
1993’ten 80’den fazla kağıt üzerine guaj resmini kapak olarak yayınlayan The New Yorker okuyucuları için, onun görsel imzası ve çizgi roman evreni, derginin karikatüristleri Charles Addams ve Roz Chast kadar tanınabilirdi.
Bay McCall, Bruce McCall’s Zany Afternoons (1982), The Last Dream-o-Rama: The Cars Detroit Forgot to Build, 1950-1960 (2001) ve All Meat Look Like South America koleksiyonlarıyla daha geniş bir kitle tarafından tanınıyordu: Bruce McCall’ın Dünyası” (2003).
Eleştirmen ve grafik tasarımcı Michael Bierut 2005’te Design Observer’da “Ülkemizin en büyük kabul edilmemiş tasarım vizyoneri”, “Amerikan devasalığının görsel şairi” diye yazmıştı.
Bruce Paul Gordon McCall, 10 Mayıs 1935’te Simcoe, Ontario’da Thomas Cameron ve Helen Margaret (Gilbertson) McCall’ın oğlu olarak dünyaya geldi. TC olarak bilinen babası, Kanada’da Chrysler için bir memur ve daha sonra halkla ilişkiler müdürüydü. Annesi ev hanımıydı.
Bruce, eyaletin güneybatı köşesinde, Erie Gölü’nden pek de uzak olmayan, TC’nin yetersiz maaşı ve Simcoe’nun asık suratlı taşralılığı nedeniyle sıkışık bir evde beş kardeşle birlikte büyüdü. Bu çocukluk arafı, 1997 tarihli anı kitabı Thin Ice: Coming of Age in Canada için materyal sağladı. İkinci bir anı kitabı, Buraya Nasıl Geldim?, 2020’de yayınlandı.
Ailenin 1947’de Toronto’ya taşınması, Bay McCall’ın daha sonra National Lampoon’daki The Shame of the North: Life in a Canadian Border Town adlı uzun metrajlı filminde yerdiği anavatanıyla ilgili duygularını değiştirmeye pek yardımcı olmadı. Akçaağaç şurubu içen harabeler ve sözde abartılı bir şeritte “canlı, şapkasız kızlar” gibi yasak zevkler vaat eden büyük mağazalar vardı.
Amerikan popüler kültürü, özellikle dergiler ve onların “çelik ve kromda yarının mesajlarını” ileten reklamları olmak üzere hayal gücünü ateşledi, Thin Ice’da yazdı.
“Yakında, kokteyl salonları olan çift katlı Boeing Stratocruiser’lar 20 saat içinde Rio’ya uçacak” diye ekledi. “Herkes için standart ulaşım modu, uçabileceğiniz bir araba, sürebileceğiniz bir uçak olmalıdır.”
Ailenin 1953’te taşındığı Windsor’da liseyi bıraktıktan sonra, Bay McCall yerel bir ajansta Dodge ve DeSoto reklamları çeken bir iş buldu. 2002’de The New Yorker’a “Zamanın Detroit ürünleri – o devler – o kadar berbattı ki komik ve gülünç olduklarını düşündüm” dedi. “Yani hicivin kökleri çok erken ekildi.”
1959’da Toronto’daki AV Roe & Company tarafından katalogları için tencere ve tavaların fotoğraflarına rötuş yapmak üzere görevlendirildi. Bir yıl sonra, Maclean-Hunter yayıncıları, Pit & Quarry gibi ticari yayınlar için kısa makaleler üretmesi için onu işe aldığında, serveti biraz arttı. İşten nefret ediyordu.
Bir spor araba tutkunu olan Bay McCall çaresizlik içinde bir arkadaşıyla Canadian Driver dergisini başlatmak için çalıştı. Yalnızca bir sayı sürdü, ancak bu, Bay McCall’ın kısa süre sonra baş editör olduğu Canada Track & Traffic’te yazar olarak bir işe yol açtı.
Amerikan Rüyasına ilk sıçraması 1962’de, Chevrolet’in önemli bir müşterisi olduğu Campbell-Ewald Detroit ajansının başkanı David E. Davis’in onu Corvettes ve Corvairs için reklam metni yazması için tutmasıyla geldi. İlk olarak Ford reklamcılığında J. Walter Thompson için çalıştığı New York’ta başarılı bir kariyere giden basamaktı. Daha sonra, Ogilvy & Mather’da Bay McCall, Mercedes-Benz’in reklamını yapmakla görevlendirildi; birkaç yıl boyunca ajansın Frankfurt ofisini yönetti.
2001 McCall koleksiyonunun kapağı Reklamdan sorumlu kreatif direktör olarak, ilk yıllarında otomotiv müşterilerine hizmet etmişti.
1970 yılında, Bay McCall ve Car and Driver’ın editörü arkadaşı Brock Yates, sözde bilimsel tarihsel notlar yazdıkları Humbley-Pudge Gelibolu Ağır Bombardıman Uçağı da dahil olmak üzere bir dizi efsanevi uçak icat etti. Playboy fikri satın aldı, çizimleri yapması için Bay McCall’ı görevlendirdi ve Ocak 1971’de Major Howdy Bixby’s Album of Forgotten Warbirds adlı işbirliğini gerçekleştirdi. Playboy’un yıllık mizah ödüllerini kazandı.
McCall, 2008’de Macmillan’ın web sitesine verdiği bir röportajda, “Aklıma geldi – aslında içeriğini yeniden düzenledi” dedi.
Almanya’dan dönüşünde, efsanevi 1958 Bulgemobil kataloğuyla National Lampoon ofislerine gitti. Dergi ona yılda 25 sayfa çizmesi için bir sözleşme teklif etti. Kısa süre sonra lüks yolcu gemisi Tyrannic (“Sigortası Olmadığından Emin Olun”) ve tank polo ve zeplin atıcılığı gibi mavi kanlı sporlar için spreadler dağıtmaya başladı. 1930’lardaki popüler bilim dergilerinden oluşan geniş koleksiyonuna dayanan bir dizi olan Popular Workbench, üç tondan fazla ağırlığa sahip 4.000 hp dizel daktilo gibi yenilikleri içeriyordu.
McCall, The National Lampoon Radio Hour için yazdı ve reklamcılığa dönmeden önce 1970’lerin sonlarında Saturday Night Live için yazar olarak kısa, mutsuz bir dönem geçirdi. Mercedes hesabını henüz almış olan McCaffrey & McCall (ilgisiz bir McCall tarafından ortaklaşa kurulan) ajansına katıldı. Mercedes reklamcılığında birkaç yıl kreatif direktör olarak çalıştıktan sonra, ajansın başkan yardımcılığına ve kreatif direktörlüğüne atandı. 1993 yılında ayrıldı.
Bu zamana kadar bir yazar ve illüstratör olarak kariyeri başlamıştı. Çocukluğundan beri The New Yorker’a aşık olan Bay McCall, 1980’de derginin “Shouts and Murmurs” bölümü için bir mizah makalesi gönderdi; bu, önümüzdeki 40 yıl içinde yayınlanacak 80’den fazla makalenin ilkiydi. Tina Brown 1992’de editör olduktan sonra derginin kapağında ve kitabın arka kapağında düzenli olarak çizimleri yer aldı.
Çizimlerinin çoğu New York Tarih Derneği’nin 2021 sergisi The Fantastic City: Bruce McCall’s New York’ta yer aldı. Uzun süre Manhattan’ın Yukarı Batı Yakası’ndaki evinden çalışmıştı.
Karısına ek olarak, kızları Amanda McCall tarafından hayatta kaldı; iki erkek kardeş, Walter ve Michael; ve bir kız kardeş, Christine Jerome.
Bay McCall, Marveltown (2008) adlı çocuk kitabını yazdı ve New Yorklu yazar Adam Gopnik’in 2010 tarihli bir çocuk kitabı olan The Steps Across the Water’ın resimlerini sağladı. Ardından David Letterman ile bol resimli Amerikalı süper zengini Impaling the American süper zengini için işbirliği yaptı. Arazi Sizin ve Benim İçin Yapıldı (Ama Çoğunlukla Ben): Vahşi Doğadaki Milyarderler.
Shivani Gonzalez habere katkıda bulundu.
Eşi Polly McCall, Calvary Hastanesi’ndeki ölümünün Parkinson hastalığından kaynaklandığını söyledi.
1930’lar ve 40’larda Life, Look ve Collier’s gibi dergilerde görülen reklam stilinden ödünç alan Mr. McCall, havyar bekleyen tasasız milyonerlerin yaşadığı, kendi yarattığı uçaklar, otomobiller ve lüks yolcu gemileriyle dolu aydınlık bir fantezi diyarını tasvir etti. limuzinlerine şampanya püskürtmek için hayali Fifth Avenue Metro istasyonlarında ve araba yıkama yerlerinde servis edilecek.
Bay McCall 2008 TED Konuşmasında “Çalışmam o kadar kişisel ve o kadar garip ki onun için kendi sözlüğümü icat etmem gerekiyor” dedi. Buna “dünün yarına nasıl göründüğünü görmek için geriye bakmak” olarak tanımladığı “retrofütürizm” adını verdi.
1993’ten 80’den fazla kağıt üzerine guaj resmini kapak olarak yayınlayan The New Yorker okuyucuları için, onun görsel imzası ve çizgi roman evreni, derginin karikatüristleri Charles Addams ve Roz Chast kadar tanınabilirdi.
Bay McCall, Bruce McCall’s Zany Afternoons (1982), The Last Dream-o-Rama: The Cars Detroit Forgot to Build, 1950-1960 (2001) ve All Meat Look Like South America koleksiyonlarıyla daha geniş bir kitle tarafından tanınıyordu: Bruce McCall’ın Dünyası” (2003).
Eleştirmen ve grafik tasarımcı Michael Bierut 2005’te Design Observer’da “Ülkemizin en büyük kabul edilmemiş tasarım vizyoneri”, “Amerikan devasalığının görsel şairi” diye yazmıştı.
Bruce Paul Gordon McCall, 10 Mayıs 1935’te Simcoe, Ontario’da Thomas Cameron ve Helen Margaret (Gilbertson) McCall’ın oğlu olarak dünyaya geldi. TC olarak bilinen babası, Kanada’da Chrysler için bir memur ve daha sonra halkla ilişkiler müdürüydü. Annesi ev hanımıydı.
Bruce, eyaletin güneybatı köşesinde, Erie Gölü’nden pek de uzak olmayan, TC’nin yetersiz maaşı ve Simcoe’nun asık suratlı taşralılığı nedeniyle sıkışık bir evde beş kardeşle birlikte büyüdü. Bu çocukluk arafı, 1997 tarihli anı kitabı Thin Ice: Coming of Age in Canada için materyal sağladı. İkinci bir anı kitabı, Buraya Nasıl Geldim?, 2020’de yayınlandı.
Ailenin 1947’de Toronto’ya taşınması, Bay McCall’ın daha sonra National Lampoon’daki The Shame of the North: Life in a Canadian Border Town adlı uzun metrajlı filminde yerdiği anavatanıyla ilgili duygularını değiştirmeye pek yardımcı olmadı. Akçaağaç şurubu içen harabeler ve sözde abartılı bir şeritte “canlı, şapkasız kızlar” gibi yasak zevkler vaat eden büyük mağazalar vardı.
Amerikan popüler kültürü, özellikle dergiler ve onların “çelik ve kromda yarının mesajlarını” ileten reklamları olmak üzere hayal gücünü ateşledi, Thin Ice’da yazdı.
“Yakında, kokteyl salonları olan çift katlı Boeing Stratocruiser’lar 20 saat içinde Rio’ya uçacak” diye ekledi. “Herkes için standart ulaşım modu, uçabileceğiniz bir araba, sürebileceğiniz bir uçak olmalıdır.”
Ailenin 1953’te taşındığı Windsor’da liseyi bıraktıktan sonra, Bay McCall yerel bir ajansta Dodge ve DeSoto reklamları çeken bir iş buldu. 2002’de The New Yorker’a “Zamanın Detroit ürünleri – o devler – o kadar berbattı ki komik ve gülünç olduklarını düşündüm” dedi. “Yani hicivin kökleri çok erken ekildi.”
1959’da Toronto’daki AV Roe & Company tarafından katalogları için tencere ve tavaların fotoğraflarına rötuş yapmak üzere görevlendirildi. Bir yıl sonra, Maclean-Hunter yayıncıları, Pit & Quarry gibi ticari yayınlar için kısa makaleler üretmesi için onu işe aldığında, serveti biraz arttı. İşten nefret ediyordu.
Bir spor araba tutkunu olan Bay McCall çaresizlik içinde bir arkadaşıyla Canadian Driver dergisini başlatmak için çalıştı. Yalnızca bir sayı sürdü, ancak bu, Bay McCall’ın kısa süre sonra baş editör olduğu Canada Track & Traffic’te yazar olarak bir işe yol açtı.
Amerikan Rüyasına ilk sıçraması 1962’de, Chevrolet’in önemli bir müşterisi olduğu Campbell-Ewald Detroit ajansının başkanı David E. Davis’in onu Corvettes ve Corvairs için reklam metni yazması için tutmasıyla geldi. İlk olarak Ford reklamcılığında J. Walter Thompson için çalıştığı New York’ta başarılı bir kariyere giden basamaktı. Daha sonra, Ogilvy & Mather’da Bay McCall, Mercedes-Benz’in reklamını yapmakla görevlendirildi; birkaç yıl boyunca ajansın Frankfurt ofisini yönetti.
2001 McCall koleksiyonunun kapağı Reklamdan sorumlu kreatif direktör olarak, ilk yıllarında otomotiv müşterilerine hizmet etmişti.
1970 yılında, Bay McCall ve Car and Driver’ın editörü arkadaşı Brock Yates, sözde bilimsel tarihsel notlar yazdıkları Humbley-Pudge Gelibolu Ağır Bombardıman Uçağı da dahil olmak üzere bir dizi efsanevi uçak icat etti. Playboy fikri satın aldı, çizimleri yapması için Bay McCall’ı görevlendirdi ve Ocak 1971’de Major Howdy Bixby’s Album of Forgotten Warbirds adlı işbirliğini gerçekleştirdi. Playboy’un yıllık mizah ödüllerini kazandı.
McCall, 2008’de Macmillan’ın web sitesine verdiği bir röportajda, “Aklıma geldi – aslında içeriğini yeniden düzenledi” dedi.
Almanya’dan dönüşünde, efsanevi 1958 Bulgemobil kataloğuyla National Lampoon ofislerine gitti. Dergi ona yılda 25 sayfa çizmesi için bir sözleşme teklif etti. Kısa süre sonra lüks yolcu gemisi Tyrannic (“Sigortası Olmadığından Emin Olun”) ve tank polo ve zeplin atıcılığı gibi mavi kanlı sporlar için spreadler dağıtmaya başladı. 1930’lardaki popüler bilim dergilerinden oluşan geniş koleksiyonuna dayanan bir dizi olan Popular Workbench, üç tondan fazla ağırlığa sahip 4.000 hp dizel daktilo gibi yenilikleri içeriyordu.
McCall, The National Lampoon Radio Hour için yazdı ve reklamcılığa dönmeden önce 1970’lerin sonlarında Saturday Night Live için yazar olarak kısa, mutsuz bir dönem geçirdi. Mercedes hesabını henüz almış olan McCaffrey & McCall (ilgisiz bir McCall tarafından ortaklaşa kurulan) ajansına katıldı. Mercedes reklamcılığında birkaç yıl kreatif direktör olarak çalıştıktan sonra, ajansın başkan yardımcılığına ve kreatif direktörlüğüne atandı. 1993 yılında ayrıldı.
Bu zamana kadar bir yazar ve illüstratör olarak kariyeri başlamıştı. Çocukluğundan beri The New Yorker’a aşık olan Bay McCall, 1980’de derginin “Shouts and Murmurs” bölümü için bir mizah makalesi gönderdi; bu, önümüzdeki 40 yıl içinde yayınlanacak 80’den fazla makalenin ilkiydi. Tina Brown 1992’de editör olduktan sonra derginin kapağında ve kitabın arka kapağında düzenli olarak çizimleri yer aldı.
Çizimlerinin çoğu New York Tarih Derneği’nin 2021 sergisi The Fantastic City: Bruce McCall’s New York’ta yer aldı. Uzun süre Manhattan’ın Yukarı Batı Yakası’ndaki evinden çalışmıştı.
Karısına ek olarak, kızları Amanda McCall tarafından hayatta kaldı; iki erkek kardeş, Walter ve Michael; ve bir kız kardeş, Christine Jerome.
Bay McCall, Marveltown (2008) adlı çocuk kitabını yazdı ve New Yorklu yazar Adam Gopnik’in 2010 tarihli bir çocuk kitabı olan The Steps Across the Water’ın resimlerini sağladı. Ardından David Letterman ile bol resimli Amerikalı süper zengini Impaling the American süper zengini için işbirliği yaptı. Arazi Sizin ve Benim İçin Yapıldı (Ama Çoğunlukla Ben): Vahşi Doğadaki Milyarderler.
Shivani Gonzalez habere katkıda bulundu.